Persberichten

Herinrichting Markt Lede

Het is een tijdje stil geweest rond de herinrichting van de Markt te Lede. Daar lijkt binnenkort verandering in te komen met de beslissing van het Vlaams Gewest om op het kruispunt Vijverstraat–Wichelsesteenweg-Rammelstraat verkeerslichten  te plaatsen. Het mobiliteitsplan voorziet een verkeersluwe Markt, waarbij o.a. het verkeer komende van de Kasteeldreef nu via de Kerkevijverstraat naar de Wichelsesteenweg zal worden geleid.

 

In de praktijk zal bij de herinrichting van de Markt dus begonnen worden met het gebied rond de Kerkevijverstraat en het Administratief Centrum , om daarna de Markt zelf aan te pakken. Studies zijn er inmiddels al voldoende geweest en de ontwerpen liggen a.h.w. klaar voor uitvoering. Alleen heeft de huidige politieke meerderheid er voor gekozen om de Markt zelf, in een zogenaamde tweede fase uit te voeren, gekoppeld aan een asverschuiving van de N442 ter hoogte van het marktplein. Het Vlaams Belang is resoluut tegen het opsplitsen van de voorziene herinrichting van de Markt in twee fasen. Het Vlaams Gewest heeft immers laten weten voor de aanpassingwerken aan de N442 slechts kredieten te voorzien ná 2013. Als men weet dat er in 2014 nieuwe Vlaamse verkiezingen worden georganiseerd, dan wordt speculeren op  kredieten voor de werken aan de N442 wel bijzonder riskant. Als het gemeentebestuur zijn wil, om in twee fasen te werken doorzet, lijkt ons de hernieuwing van de Markt zelf, nog heel ver af.  Wie garandeert ons overigens dat de volgende Vlaamse Regering de gevraagde werken aan de N442 als prioritair zou weerhouden ?

 

Kortom, het Vlaams Belang is van mening dat wanneer met de herinrichting van de Markt wordt begonnen, de werken dan maar ineens helemaal moeten worden afgewerkt. Geen half werk dus.

Overigens blijven wij van mening dat de Markt zelf, verkeersluw moet zijn, waarbij het behoud van een beperkt aantal parkeerplaatsen noodzakelijk blijft. Het marktplein moet een ontmoetingsplaats worden waar het aangenaam vertoeven is, conform de initiële doelstellingen van de commissie Verkeersveiligheid en –leefbaarheid. De horeca en talrijke winkels in de omgeving moeten daarbij betrokken worden en kunnen ontgetwijfeld een belangrijke meerwaarde betekenen.

 

Wij roepen het huidige Beleid op om de dure studies en ontwerpen te stoppen en de handen uit de mouwen te steken. De huidige chaos op en rond de Markt moet worden aangepakt. Hoe eerder hoe liever.



Marc Boterberg
Fractievoorzitter gemeenteraad